Mit einem 118 Kilometer langen Bahntunnel will der Bonner Bauingenieur Rolf Niemeyer Güterzüge aus dem lärmgeplagten Mittelrheintal heraus und unter die Erde holen.
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Bis zum Licht am Ende dieses Tunnels wird es eine ganze Weile dauern: Mit 64 Kilometern könnte der Brennerbasistunnel bei seiner Fertigstellung im Jahr 2026 der längste Bahntunnel der Welt sein.
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Korkenknallen in Frankfurt am Main: Prominente Vertreter von Politik und Bahn feiern heute (Dienstag, 02. Juli) das 125-jährige Bestehen des Frankfurter Hauptbahnhofs.
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